[赤フィット1.5]

ホンダプリモ仙台さんで診察すること１０分（早っ）

担当の人の話では
EGR(Exhaust Gas Recirculation)バルブの不具合
『対策品の』バルブと交換で改善できますよ。。。とのこと

『対策品』？？？

あさってAM11時にバルブが入るってことなので
交換ってことでおっけいにしました

さて・・・どうなることやらー

H14年9月登録の中古購入「ど初期」赤フィット（LA-GD3）なんで
新車3年保証で交換費用は無料だからいいんですけど・・・

どーも初期フィットはバルブにトラブルかかえていたみたいデス

こちら参照
2chフィットスレ まとめページ 【ギクシャク】

EGR: 排ガスの一部をエンジン吸気側にまわし、再燃焼させることにより、排ガス中のNOx（窒素酸化物　x=1,2が代表的）を低減し、排ガス清浄化に資する装置。また、Ｆｉｔではポンピングロス（アクセルの浅い踏み込みのとき、アクセル弁が吸気に対して抵抗になりエンジンが吸い込みにくくなること）を減らすために大量に用いられています。

編者知人使用車の不具合再現実験結果と修理結果
走行20000km、18000kmごろから発症。浅い踏み込みで発生し、相当激しい前後動になります。それなりに踏み込んだときには何も起こりませんでした。発生していると、同乗者は車酔いするそうです。また不意に発生した場合これだけの揺動だと頚椎捻挫に至らないとも限りません。また燃費の悪化を伴います。
EGRバルブ交換で、揺動も、燃費も、嘘のようになおりました。エンジン吸気時の負圧（吸気抵抗）軽減のためにかなり大量に排気循環が用いられており、前後動も燃費も吸気抵抗不安定による吸気効率不安定とそれによる出力変動で説明がつきます。
この症例の場合、ディーラーが不具合再現できなかったということで（そのために再現実験と意見書提出に至る）、上記のようなアクセル開度条件など発症時の条件を細かく伝えることが肝要です。

走行距離は24000kmなんで発症時期も一致

プリモさんの担当にこの話を振ったら
｢コメントしません｣で一蹴されました・・・ぉぃ

「対策品」ってなに？って聞いたんですが
「部品が新しくなったんですー」だそうです
なんかはぐらかされてしまいました・・・だいじょぶか？だいじょぶなのか？

いまいちすっきりしません

2005,08,24 : 00:14 | コメント (0) | トラックバック (33)